Hva du kan se i Porto, gå tur, inkludert de viktigste monumentene og interessante steder, inkludert katedralen, Episkopale palass og Dos Grilos kirke, samt de tradisjonelle kjellerne.
Turistinformasjon
Porto, som også kalles Porto, regnes på høyre bredd av elven Douro, som er av mange å være den vakreste byen i Portugal.
Det spilte en ledende rolle i etableringen av den lusitanske nasjonen, ettersom det var det viktigste administrative senteret i fylket Portucale, et territorium mellom elvene Minho og Douro, av den grunn endte det opp med å gi navnet og identiteten til det nåværende Portugal.
Toponymet Oporto stammer faktisk fra Portucale, et navn dannet av navnene på to eldgamle steder, som ligger på de to sidene av Douro, nettopp Portus og Cale.
Portucale County, som hadde tilhørt Leones monarki i flere tiår, ble uavhengig etter ekteskapet med Teresa, datter av Alfonso VI av Leon, med Henry av Burgund.
Fra dette ekteskapet ble Alfonso Henriques født, som i 1413 ble den første kongen av Portugal.
Når araberne endelig ble utvist, ble landets politiske sentrum overført til Lisboa og andre byer, med konsekvensene av å miste Portos betydning fra dette synspunktet.
Porto kom tilbake for å innta en viktig rolle i historien til landet siden det femtende århundre, og det ble laget mange båter, blant dem som var hovedpersoner i de store portugisiske maritime operasjonene, på sine verft.
Da Henry Navigator begynte erobringen av Ceuta, ble alt storfe i regionen rekvirert, slik at eierne deres bare kunne beholde tarmen eller tarmene.
Den berømte "trippe della portena", en av de typiske rettene i byen, oppsto på den tiden, i tillegg til navnet "triperos", som innbyggerne i Porto ofte blir kalt med.
I løpet av første halvdel av det attende århundre bosatte mange britiske vinhandlere seg i Porto, da Methwen-traktaten, ratifisert i 1703, ga dem kontroll over "caldos", det vil si vinene produsert på denne bredden av elven Douro.
Anbefalte avlesninger- Sesimbra (Portugal): hva du kan se i badebyen
- Porto Santo (Portugal): hva du skal se på øya
- Algarve (Portugal): hva du skal se i regionen
- Cascais (Portugal): hva du skal se
- Braga (Portugal): hva du skal se i den eldgamle byen
Noen år tidligere, i 1678, hadde den fine portvinen blitt eksportert for første gang til et fremmed land, Storbritannia.
Hva du skal se
De eldste distriktene i Porto utvikler seg rundt katedralen, i portugisiske Sé, en spesiell bygning som ser ut som en festning med romansk opprinnelse, og som har blitt utsatt for forskjellige renoveringer over tid, spesielt mellom det syttende og det attende århundre, som markerte nåværende former.
Planten og rosevinduet ved inngangen dateres tilbake til slutten av det tolvte århundre, mens klosteret, preget av fantastiske azulejos, er i gotisk stil.
Portikoen, kapellene, som omgir de tre navene, og hovedalteret, er i stedet barokke.
Det bispelige palasset og kirken Dos Grilos, gode eksempler på barokk, fullfører komplekset til Sé.
Bak katedralen kan du se Manueline-fasaden til kirken Santa Clara, bygget mellom det femtende og det sekstende århundre med påfølgende renoveringer.
For å beundre Mudejar-kofetaket som dekker korbodene.
San Francesco-kirken, som ble bygget på begynnelsen av det fjortende århundre, slår for rikheten i det indre belegget, med mange forgylte trestatuer.
Med en gotisk form viser denne kirken på vinduene i sørfasaden Manueline-kunsten og barokkstilen, hvorfra denne spesielle overfloden av dekorasjoner stammer fra.
Tilstøtende ligger Palazzo della Borsa, et utmerket eksempel på nyklassisistisk stil, en bygning med mange rom inkludert Golden Hall, Court of the Ancient Commercial Court og Arab Hall, et konsentrat av sistnevnte av de orientalske trender som kjennetegner mest del av det portugisiske arkitektur fra det nittende århundre.
Når du beveger deg nordover, møter du Piazza della Libertà, det viktigste møtestedet for byen inkludert rytterstatuen av kong Peter IV.
På en av sidene av torget er Station of San Benito, med hovedflukten dekorert med hvite og blå azulejos, som viser scener relatert til Porto historie.
På motsatt side av torget er det Tower of the Clerici Church, regnet som det viktigste monumentet i byen.
75 meter høy, ble den oppført i barokk stil mellom årene 1748 og 1763, gjennom en svingete trapp på 225 trinn er det mulig å klatre til det høyeste punktet og nyte en utmerket panoramautsikt.
Det er et verk designet av den italienske arkitekten Nasoni, som også var forfatteren av andre kirker i Porto.
Fasaden til kirken er et bemerkelsesverdig eksempel på rokokkostil.
Et annet kjent tårn er klokken, som ligger i sentrum av fasaden til rådhuset, bygget i 1920 og koblet til Piazza della Libertà ved hjelp av Avenita dos Aliados.
Church of Carmen, som ligger i nærheten av karmelittklosteret og universitetet, ble bygget i barokkstil på syttende århundre, med en tre-kroppsfasade.
Interiøret i enskjønnhet fremhever maleriene av kuppelen som dekker hovedalteret.
På den ene siden av bygningen er det fontenen til bevingede løver, som bidrar til ytterligere å pynte den ytre konteksten.
Fjernt fra sentrum og ligger på en liten høyde, fremhever kirken San Ildefonso fra 1700-tallet videre den bemerkelsesverdige tilstedeværelsen av barokk i byen og vanen med å dekorere fasader og vegger i bygninger med azulejos.
Tilgangs verandaen, med to solide tårn på sidene, er ferdig med en enkel trekantet frontispiece.
I azulejos, fra 1920, er forskjellige scener fra den hellige liv representert, samt allegoriske motiver som refererer til eukaristien.
Broene i Porto
Legg også merke til broene i Porto, enorme sivilingeniørverk som i tillegg til å bli med på de to sidene, blir beundret for deres plastisitet.
Maria Pia-broen, den fjerneste fra sjøen og krysset av jernbanen, ble designet av Gustave Eiffel og ble ferdig i 1877.
Metallstrukturen danner et enkelt spenn, med sporene plassert på omtrent 60 meter høye.
Luis I-broen, som forbinder sentrum med Vila Nova de Gaia, ble bygget i 1886 av Teofilo Seyring, en elev av Eiffel som trofast fulgte læren til sin herre.
Viadukten består også av metall og med ett spenn, og består av to etasjer reservert for biltrafikk.
I 1963 ble Ponte della Arrabida bygd, arbeidet til den portugisiske ingeniøren Edgar Cardoso, som forble tro mot tradisjonen om et enkelt spenn, men som brukte sement til metall må.
San Joao-broen, beregnet på jernbanetransport, stammer fra 1961, mens Freizo-broen, som ble innviet i 1996, brukes til bevegelse av biler og motorsykler.
Museene inkluderer Soares dos reis National Museum, som rommer verk av den portugisiske billedhuggeren med samme navn, så vel som andre nasjonale kunstnere.
Plassert i Palazzo dei Carrancas, der den engelske generalen Wellington bodde noen år før han beseiret Napoleon i slaget ved Waterloo.
En annen attraksjon i Porto er representert av vinene, som har blitt berømt over hele verden.
Allerede romerne, etter erobringen av Douro-regionen i 48 f.Kr., satte pris på den høye kvaliteten.
Selv om vinen er laget noen kilometer fra byen, er det mange vinprodusenter i byen, spesielt i Vila Nova dei Gaia, hvor du kan smake på den og eventuelt kjøpe den.
Tidligere ble vinfat transportert på elven ved hjelp av rabelosbåter, flatkjølte båter med to rader med årer og et sentralt seil.
For øyeblikket utføres transporten med moderne midler, men rabeloene er fremdeles til stede og seiler fremdeles vannene i Douro med stor høytidighet.
